Furabrücke (Bildquelle: ASTRA)

Die Bausaison 2025 auf der A9 Simplon ist abgeschlossen. Mit dem Abbau der Lichtsignalanlagen im Abschnitt Casermetta ist die Simplonstrasse während des Winters wieder grösstenteils zweispurig befahrbar. Die einzige Ausnahme bleibt die Furabrücke, wo der Verkehr weiterhin einspurig geführt wird.

Die Simplonpassstrecke ist mit seinen rund 50 Brücken, 20 Galerien und 10 Tunneln ein wichtiger Alpenpass für den Personen- und den Schwerverkehr. Die 45 km lange Strasse zwischen Brig und Iselle ist als einer der wenigen Alpenpässe ganzjährig befahrbar. Aufgrund der alpinen Lage und der klimatischen Bedingungen ist die Strasse grossen Belastungen ausgesetzt.

Um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmenden weiterhin zu gewährleisten, wird die Strecke deshalb abschnittsweise unterhalten. Diese Arbeiten sorgen für eine langfristige Erhaltung der Strasse, einen sicheren Verkehrsfluss und den Schutz vor Naturgefahren. Nachfolgend finden Sie einen Überblick über die im Jahr 2025 umgesetzten Massnahmen wie auch einen Ausblick auf das bevorstehende Jahr 2026.

Stützmauern Mittenbächgalerie

Bei der Mittenbächgalerie auf der Nordseite des Simplonpasses wurden dieses Jahr zwei Stützmauern saniert. Die Arbeiten dazu starteten Anfang April begonnen und konnten Mitte September erfolgreich abgeschlossen werden. Der Verkehr wurde während dieser Zeit einspurig geführt.

Abschliessend wird in der kommen Bausaison 2026 noch der Oberflächenabschluss aufgetragen. Der Verkehr wird dafür einspurig geführt, allerdings nur für wenige Tage.

Engigalerie

Ende Juni 2024 verschüttete ein Murgang mehrere hundert Meter der Engigalerie auf der Südseite des Simplonpasses. Der Abschnitt war für die Aufräumarbeiten für mehrere Tage gesperrt, die Galerie hat jedoch keinen Schaden genommen und es kamen auch keine Personen zu Schaden.

Da Beobachtungen weiterhin Bewegungen am Berg und damit eine erhöhte Gefahr von weiteren Murgängen und Steinschlägen zeigten, wurde die Galerie baulich verstärkt. Als erste Sofortmassnahme wurde die Galerie mit Holzstämmen verstärkt und die Öffnungen mit Holzelementen verschlossen sowie mit dem Schuttmaterial Dämme zur gezielten Lenkung von weiteren Murgängen erstellt.

In einem zweiten Schritt wurden im gefährdeten Bereich der Galerie die Decke und die Rückwand massiv mit Beton verstärkt sowie die Öffnungen permanent verschlossen. Zudem wurden ober- und unterhalb der Galerie permanente Dämme erstellt.

Diese Arbeiten starteten im September 2024 und konnten Ende Oktober 2025 abgeschlossen werden. Durch diese Massnahmen ist die Galerie nun gut gegen Murgänge und Steinschläge geschützt und somit die Sicherheit und Verfügbarkeit dieser Nationalstrasse langfristig gewährleistet.

Da der Berg weiterhin in Bewegung ist, wurde bereits wenige Tage nach dem Ereignis im Juni 2024 ein Monitoringsystem installiert. Dieses System wurde in den letzten Monaten weiter verfeinert. Mit GPS-Sensoren, Radar, Kameras und Wetterstationen lassen sich die Bewegungen am Berg in Zusammenhang mit Wetterdaten wie Niederschlagsmenge und Temperatur vergleichen.

Dadurch werden wichtige Erkenntnisse über die Prozesse am Berg gewonnen, was eine detaillierte Risikoanalyse ermöglicht.

*Furabrücke

Die Furabrücke befindet sich auf der Südseite des Simplonpasses oberhalb des Weilers Gabi. Sie wird von 2025 bis 2027 durch einen Neubau ersetzt. Der Verkehr wird während dieser Zeit einspurig über eine Hilfsbrücke geführt. Die Arbeiten haben dieses Jahr begonnen und schreiten planmässig voran. Der Verkehr wird hier als einzige Stelle auch den Winter durch einspurig geführt.

Abschnitt Casermetta

Der Abschnitt Casermetta befindet sich auf der Südseite des Simplonpasses kurz vor Gondo. Er umfasst die Hohstegbrücke, mehrere Galerien, die Casermettabrücke sowie den Casermettatunnel. Der Abschnitt wird von 2022 bis 2026 umfassend saniert. Ziel der Instandsetzung ist es, die gesamte Infrastruktur zu erneuern sowie den Schutz vor Naturgefahren weiter zu erhöhen.

Ende dieser Woche wird die einspurige Verkehrsführung aufgehoben und der Verkehr kann den Abschnitt wieder ohne Einschränkungen passieren. Im Jahr 2026 werden noch Arbeiten an der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung durchgeführt. Der Verkehr wird dafür wiederum einspurig geführt, allerdings nicht mehr über die ganze Bausaison.

Schwerverkehrskontrollplatz Gondo

2025 hat das ASTRA auf dem Zollplatz in Gondo eine moderne Infrastruktur mit Hebebühne und Bremsprüfstand für Schwerverkehrskontrollen erstellt. Die Arbeiten dazu konnten Ende November abgeschlossen werden. Wie beim Schwerverkehrskontrollzentrum in Brig werden die Kontrollen hier durch Spezialisten der Kantonspolizei Wallis durchgeführt.

Künftig können also vor der Passüberquerung auf beiden Seiten auch technische Kontrollen an den Lastwagen durchgeführt werden, was die Verkehrssicherheit auf der Simplonpassstrasse weiter erhöhen wird. Die regelmässigen Kontrollen starten ab Januar 2026.

Ausblick 2026

Nächstes Jahr läuft der Ersatzneubau der Furabrücke weiter und beim Abschnitt Casermetta werden die letzten Arbeiten ausgeführt. Ansonsten sind jedoch keine grösseren Projekte in Realisierung. Nach einem Jahr mit eher mehr Baustellen wird es also nächstes Jahr deutlich weniger einspurige Abschnitte geben.